プレシャスカー

池袋から遥か実走8時間

BMW318iを納車のため、陸送中です。
吹田の手前で左方向…中国吹田から中国自動車道に入りました。ここは宝塚付近の西宮名塩サービスエリアです。晴天、無風…。 陸送には最高の天候になりました。

投稿者：crest at 14:19 | その他 | コメント(0) | トラックバック(0)

マックスフェアトレードのご紹介です!!

「ワンオーナーといっても、過去の乗り方やメンテナンス状況がわからない。」
「大切に乗ってきたクルマだから、価値や個性を理解してくれる方に乗ってほしい。」
　
現在の中古車販売方法では、 残念ながら…
買いたい方、売りたい方ともに、こうした問題を解決する方法が見当たらないのが現状です…！


そこで、
マックス倶楽部では、
おクルマを買いたいお客様と、おクルマを売りたいお客様に
店頭販売価格を公開して”中古車の安心を売る”中古車売買の新しい”カタチ”を作りました。

　　　　　　　　　　　　　　　”マックスフェアトレード”です。

ポイントは「店頭価格を公開することにある」と覚悟!?すると、売買システムの全体像が見えてきました。
そうなれば…即…実行あるのみです。
先日も売りたいお客様と買いたいお客様…それぞれのお客様がショールームで直接お会いし、
クルマ談義や質問をお互いに交わされることも実際に実現できました!!（お客様の評判は上々です。）

この取り組みは、
売りたいお客様にとってはご希望の価格で売却でき、
買いたいお客様にとっても市場価格より確実に安く車両状態のわかる安心したおクルマを
手に入れることができる、本当の意味での”フェア”なお取り引きに繋がります。

今回はＮＳＸのフェアトレードでしたが、
大切に保管されている国内外の名車、旧車から…お買い求めて間もないおクルマまで、
全てのおクルマでご利用頂けるシステムなので、ご一報いただければ…即参上いたします…!!


売買システムのご紹介でした。

投稿者：T師匠 at 13:17 | T師匠の業務!?日誌 | コメント(0) | トラックバック(0)

ショールームの入庫には、類稀な技術が必要です。

昨日…ボルボＶ４０のコーティング作業でした。
流れ的には…ショールームに展示していたＶ４０をガレージに移し、
逆にガレージに置いていたシボレーカマロをショールームに移動することに…。

ご承知のように、
クルマ３台でいっぱいになる池袋ショールームですので、
それぞれを段取り良く動かして…移動するには…高度な”運転技術”が必要です。

出庫に際して…ショールーム前の安全を確認するのはもちろん、
特に…左右に余裕の無いドアから旨くクルマを出したり、
前後に障害物のある狭い空間にバックで入れ、端に平行に入れることなどは、
結構な慣れと相当熟練した”それ”が不可欠なこととなります!!

私などは…まだまだ未熟なものですから…
長いクーペだったり、ＭＴでのバックなどは、大輔代表にすべてお任せの有様です。


　　　　　　　　　　　　大輔代表の熟練した運転技術で
　　　　　ショールームの左隅に上手に（見事に）入庫された”カマロ”です。

投稿者：T師匠 at 16:46 | ☆池袋showroom☆ | コメント(0) | トラックバック(0)

ショールームの花壇に”小さなお客様”が来られました…。

池袋は、
まだまだ暑い日差しですが、乾燥しているせいか…何気に爽やかな”風”も吹いている午後です。


朝から”花壇”に”お水”をあげていると…
どこからともなく…この辺りでは見かけない”蝶”が飛んできました。
確か…記憶では○○タテハなんて名前の蝶だったかと…思います。


夏の花から秋の花へ…
土を入れ替えたりしたことが…こんなカタチになってくれてすご〜く幸せな気分です。

投稿者：マックス倶楽部の小僧です。 at 13:38 | ☆池袋showroom☆ | コメント(0) | トラックバック(0)

シボレーカマロ3.8が、鮮やかなホワイトで登場です。

本日午後、

平成１４年登録シボレー”カマロ スポーツクーペ 3.8”アークテックホワイトが

池袋ショールームに入庫いたしました。

この４３Ａ最終型のアメリカンスポーツスペシャリティは、

１９インチアルミとホワイトボディとのバランスが絶妙なワンオーナー車です。

クーペの魅力をより引き立てる赤いレザー調シートカバーともに、

経年の傷や凹みが見当たらない外装がカマロの存在感そのものを高めてくれています。

ショールームに並ぶ、アークテックホワイトのカマロ、フォーミュラレッドのＮＳＸ。

精悍でありながら静かに主張し合うそれぞれの美しさに、つい見とれてしまいます。





走行距離　83394km 駆動方式　FR ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 4AT 　車検　23/11　ﾜﾝｵｰﾅｰ車

　

最高出力 193ps(142kW)/5000rpm

最大トルク 31.1kg・m(305.ON・m)/4000rpm

種類 水冷V型6気筒OHV

総排気量 3787cc 　

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ形式 ﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄ付きﾗｯｸ＆ﾋﾟﾆｵﾝ ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ形式(前) ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式

ﾌﾞﾚｰｷ形式(前・後) ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ

ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(前) P235/55R16 96T 　ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(後) P235/55R16 96T

投稿者：T師匠 at 17:08 | ☆池袋showroom☆ | コメント(0) | トラックバック(0)

日産Ｙ３０型グロリアワゴン…ここに蘇りました。

 

 

 

 

ノスタルジックなステーションワゴンはいかがでしょうか？
 
Ｙ３０型グロリアワゴン。「昭和」に設計され、製作された日産の名車です。
世界に冠たる日本車としてハイソカーブームを象徴した車の一つにも数えられます。
平成８年式でありながら、オプションのフェンダーミラー、

排ガス記号は「Ｅ-」、純正オーディオはカセットチューナー…という驚きの仕様です。
そして何よりもワンオーナー車で走行距離も短いですから、
内・外装共に当時から今に蘇ったような圧倒的な美しさで観るものを魅了します。

探しても決して出てこない、確かな一台だと思います。
 
 
最高出力 115ps(85kW)/6000rpm
最大トルク 16.4kg・m(160.8N・m)/3600rpm
種類 水冷V型6気筒OHC
総排気量 1999cc 　
ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ形式(前) 独立懸架ｽﾄﾗｯﾄ式 （後）ﾘｰﾌｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ式
ﾌﾞﾚｰｷ形式(前） ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ （後）ﾄﾞﾗﾑ（ﾘｰﾃﾞｨﾝｸﾞﾄﾚｰﾃﾞｨﾝｸﾞ）
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(前) 195/70R14 　ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(後) 195/70R14

投稿者：マックス倶楽部の小僧です。 at 18:30 | ☆池袋showroom☆ | コメント(0) | トラックバック(0)

ホンダ プレリュード Ｓｉ−ＶＴＥＣ 4ＷＳのご成約です。

 

 

 

 

栃木県のＴ様。
この度は、ホンダ プレリュード Ｓｉ−ＶＴＥＣ 4ＷＳをお買い上げ頂き、
誠にありがとうございました。

只今、ご納車に向けて準備を進めているところでございます。
もう暫くの間、お待ち下さいますよう、宜しくお願い申し上げます。



走行距離　37300km 駆動方式　FF ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ 5MT 　車検　24/11
装備　ﾘｱｽﾎﾟｲﾗｰ　ｻﾝﾙｰﾌ　ｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙ　ﾌﾛﾝﾄﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ　LSD

最高出力 200ps(147kW)/6800rpm
最大トルク 23.3kg・m(208.ON・m)/5500rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16バルブ
総排気量 2156cc 　
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ形式 ﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄ付きﾗｯｸ＆ﾋﾟﾆｵﾝ ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ形式(前・後) ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝ式
ﾌﾞﾚｰｷ形式(前・後) ﾍﾞﾝﾁﾚｰﾃｯﾄﾞﾃﾞｨｽｸ
ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(前) 195/60R15 86Y 　ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(後) 195/60R15 86H

投稿者：T師匠 at 13:50 | プレシャス・カー | コメント(0) | トラックバック(0)

BMW””328i チタンｼﾙﾊﾞｰ””ご成約です。

 

 

 

 

新潟県長岡市のO様。
このたびは、ＢＭＷ３２８i チタンシルバーのご成約をいただきまして、
誠にありがとうございした。

私どもと長年お付き合いのあるO様は、池袋ショールームにお越し頂いた折に、
展示車を数台試乗され、その場でご成約をいただきました。
ご都合に合わせて早々にご納車できますように、只今準備を進めております。

今後とも宜しくお願い申し上げます。

平成10年登録　BMW328i　ﾍﾞｰｽｸﾞﾚｰﾄﾞ　ﾁﾀﾝｼﾙﾊﾞｰ　走行距離：4.9万�`　検23/10
最高出力　：193ps（142kw）/5500rpm
最大トルク：28.5kg･m（279.5N･m）/3500rpm
Ｅ種類　　：水冷直列6気筒DOHC24ﾊﾞﾙﾌﾞ
総排気量　：2793cc　
駆動方式　：FR　ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ：5AT

投稿者：T師匠 at 15:25 | プレシャス・カー | コメント(0) | トラックバック(0)

ＢＭＷ３１８ｉ”Ｍスポーツリミテッドモデル”ご成約です。

 

 

 

 

岡山県のＴ様。
この度は、弊社のＢＭＷ３１８ｉＭスポーツリミテッドモデルをご成約いただき、
誠にありがとうございました。

Ｔ様は、当初弊社のＢＭＷ３２８ｉもご一緒にご検討されていましたが、
最終的には、ＭIndividualだけのエストリル・ブルーメタリックの専用ボディカラー
が購入の決め手となったということをお聞きしました。

また、専用１８インチアルミホイール、バイキセノンヘッドライトをはじめ、
ブルーステッチ入りレザー／アルカンタラ素材のスポーツシートなど、
ＭIndividualだけの特別装備も大変お気に入りのご様子です。


只今、ご納車に向けて準備を進めさせていただいております。
Ｔ様、もう暫くの間お待ち下さいませ。
　　

ﾌﾞﾙｰｽﾃｯﾁ入りﾚｻﾞｰ／ｱﾙｶﾝﾀﾗ素材　ﾊﾞｲｷｾﾉﾝﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ　専用18ｲﾝﾁＡＷ　ｶｰﾎﾞﾝ製ﾄﾘﾑ　
ﾌﾞﾙｰｽﾃｯﾁ入りﾚｻﾞｰｽﾃｱﾘﾝｸﾞﾎｲｰﾙ　4ｴｱﾊﾞｯｸ　ＡＢＳ　ｷｰﾚｽ　ALPINEﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝｼｽﾃﾑ
社外二本出しﾏﾌﾗｰ　ＴＶ　ＥＴＣ　右ﾊﾝﾄﾞﾙ　正規ﾃﾞｨｰﾗｰ車（ｾﾝﾄﾗﾙ）
新車整備手帳　定期点検記録簿

投稿者：マックス倶楽部の小僧です。 at 14:49 | ☆池袋showroom☆ | コメント(0) | トラックバック(0)

お客様拘りのＮＳＸ装備をお伝えします!!

 

 

 

 

このたびは、全国からＮＳＸへのお問合せをいただき、誠にありがとうございます。

お客様とご相談し、最終的な店頭販売価格も決定いたしました。

同じく、マックス倶楽部のＨＰでは、

販売車情報にお客様拘りの装備もご紹介させて頂いています。是非…ご覧ください。

走行距離　40.874�`　車検　25年4月　ﾌｫｰﾐｭﾗﾚｯﾄﾞ　MT

02ﾓﾃﾞﾙ用純正ｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ　02ﾀｲﾌﾟR用純正ｼﾌﾄﾌﾞｰﾂ　後期用ｲﾝﾏﾆｶﾊﾞｰ　ﾀｲﾌﾟR用純正ｲﾝﾏﾆﾌﾟﾚｰﾄ　Sﾀｲﾌﾟｼﾌﾄﾉﾌﾞ
BBS RG-Rｱﾙﾐﾎｲｰﾙ：ﾌﾛﾝﾄ 7.5J-17(+38) ﾀｲﾔ BS-RE11 215/40R17 ：ﾘｱ 9J-18(+42) ﾀｲﾔ BS-RE11 255/35R18
純正CDﾁｪﾝｼﾞｬｰ　純正ｷｰﾚｽ＆ｾｷｭﾘﾃｨｼｽﾃﾑ　
ﾊﾞｯｸﾔｰﾄﾞSPL足回り（純正有り)　K1ﾏﾌﾗｰ（純正有り） momoｽﾃｱﾘﾝｸﾞ（純正有り）
ｽｰﾊﾟｰｷｬｯﾄ ﾚｰﾀﾞｰ探知機　S2000ﾀｲﾌﾟｼｮｰﾄｱﾝﾃﾅ　永井電子ｳﾙﾄﾗﾒｰﾀｰ（ｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄ）SANYOﾅﾋﾞｹﾞｰｼｮﾝ・ｺﾞﾘﾗ
DENSO ETC（ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ内）
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ交換済み（28.667�`時）

投稿者：T師匠 at 13:50 | T師匠の業務!?日誌 | コメント(0) | トラックバック(0)

ﾎﾞﾙﾎﾞV４０ノルデックの入庫です。

 

 

 

 

北欧が育んだピュアシルバーメタリックのボディラインが都会に映えます。
平成１２年登録・ボルボＶ４０ノルデック・ワンオーナー車が只今入庫いたしました。
私どものお客様が大切に乗られてきたＶ４０ノルデックは、
新車時から点検整備を欠かさず実施されていたこと、走行距離も３万４０００キロにも満たないことから、内外装、機関系、電装系ともにコンディションは折り紙つきです。
発売当時の�X４０ノルディックが漂わせていた凛とした品格が･･･

未だに味わえる一台だと思います。

走行距離　33646km  駆動方式　FF  ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝ  5AT 　車検　25/7　
　　　　　黒皮　ｻﾝﾙｰﾌ　DSA:ﾀﾞｲﾅﾐｸｽ･ｽﾀﾋﾞﾘﾃｨ･ｱｼｽﾀﾝｽ　ﾌﾛﾝﾄﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ　ｳｯﾄﾞｺﾝﾋﾞH
　　　　　運転席/助手席ｴｱﾊﾞｯｸ　ｵｰﾅｰｽﾞﾏﾆｭｱﾙ　点検記録簿　ﾎﾞﾙﾎﾞｶｰｽﾞ市川

最高出力 136ps(100kW)/6800rpm
最大ﾄﾙｸ 19.4kg・m(190.ON・m)/4000rpm
種類 水冷直列4気筒DOHC16ﾊﾞﾙﾌﾞ
総排気量 1947cc 　
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ形式 ﾊﾟﾜｰｱｼｽﾄ付きﾗｯｸ＆ﾋﾟﾆｵﾝ ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ形式(前) ﾏｸﾌｧｰｿﾝｽﾄﾗｯﾄ式 
ﾌﾞﾚｰｷ形式(前・後) ﾃﾞｨｽｸ 　ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(前) 195/60R15  ﾀｲﾔｻｲｽﾞ(後) 195/60R15

投稿者：T師匠 at 15:23 | T師匠の業務!?日誌 | コメント(0) | トラックバック(0)